Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-C4 Motoröl, 1l

Artikelnummer: 9884493

Kategorie: Motoröle


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Rowe Hightec Synt RS SAE 5W-30 HC-C4 Motoröl, 1l

Das HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 Motoröl von Rowe wurde für die Bedürfnisse Ihres Fahrzeugs entwickelt. Es beeinflusst die Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme und des Katalysators positiv. Es ist sehr scherstabil, hat eine sehr gute Schmiersicherheit und eine stabile Viskosität.

Welche Viskosität passt zu Ihrem Motor?

Das Öl hat eine Viskositätsklasse von 5W-30. Das "W" bei der Viskosität steht für Winter. Je niedriger die Zahl ist, desto dünner ist das Öl in der Kälte. Die darauffolgende Zahl beschreibt die Widerstandsfähigkeit gegen Hitze. Die Klasse 5W-30 zeigt an, dass das Öl bei -30°C bis 30°C am besten schmiert. Berücksichtigen Sie die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs um herauszufinden, ob dieses Öl für Sie geeignet ist.

Spezifikationen des HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4

Die Spezifikationen spiegeln die Anfoderungen von Fahrzeugherstellern an Schmiermittel wider. ACEA, die Vereinigung der europäischen Motorenhersteller, entwickelt solche Richtlinien. Diesen Anforderungen wird das Rowe-Öl gerecht:
  • ACEA C3
  • ACEA C4
  • MB 229.51
  • MB 226.51
  • Das Öl erfüllt die Anforderungen dieser Hersteller

    Zusätzlich zu internationalen Spezifikationen haben auch einige Fahrzeughersteller Normen für Öle entwickelt. Das HIGHTEC SYNT RS SAE 5W-30 HC-C4 richtet sich nach diesen Normen:
  • Renault RN0720
  • Welche Herstellerempfehlungen hat das Öl?

    Die Empfehlung der Ölhersteller weist darauf hin, welche Normen der Fahrzeughersteller das Öl erfüllt. Für dieses Motoröl gibt der Ölhersteller folgende Empfehlungen:
  • Renault RN 0720


  • Die bei uns erworbene Menge an Schmierstoffen nehmen wir kostenfrei als Altöl zurück.
    * Alle Angaben auf dieser Seite sind ohne Gewähr.

    Hersteller Freigabe: RENAULT RN0720
    Spezifikation: MB 226.51 MB 229.51 ACEA C3 ACEA C4
    Viskositätsklassen: 5W-30
    Versandgewicht: 0,96 Kg
    Inhalt: 1,00 Liter

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